Berdasarkanpengalaman R2B ketika duel Byson vs NMP, dimana akhirnya pilihan R2B jatuh ke tangan New Megapro. Maka jelass, pilihan paling ideal adalah Yamaha Vixion V2.0 lho kenapa? 🙄 New Megapro yang nggak 100% produk baru aja, AHM dengan AHASS beres-nya, masih “kagok” menangani “aftersale” service-nya. KampasRem Depan (Cakram) Honda Win, Astrea Star, Grand, Supra : Rp 77.000: Kampas Rem Depan (Disc) Yamaha F1-ZR Half Fairing Motor New Megapro Fi: Rp 355.000: Half Fairing Motor New Vixion Advance: Rp 555.000: Half Fairing Motor New Vixion Advance Half Fairing Motor Z255 Sayap Samping Aksesoris Yamaha Vixion: Rp 349.000: Half Fairing Namuncerita indah dari Verza, CB150R, CBR150R, R15 dan Vixion berbanding terbalik dengan beberapa motor sport buatan honda, yamaha dan suzuki berikut ini. Megapro FI, dari namanya sudah pada tahu kalau motor ini adalah buatan honda. Namun sepanjang tahun 2017 (Januari-Oktober), motor ini hanya menyumbang penjualan honda sekitar 3.000 an unit. AksesorisKawasaki Ninja 250 NinjaFi Z250 Kawasaki ER6 Kawasaki Z800 Yamaha R25. Aksesoris CBR 250 Honda Tiger Honda CB Honda Vario Honda Scoopy Honda Megapro Yamaha R15. Aksesoris Yamaha Vixion Byson. MOTOCHIEF | Jl.Kebon Jeruk III No.27. Sawah Besar Kota Jakarta-Barat 11160 LihatPeringkat dan Baca Ulasan Pemilik dari Honda CB150 Verza. Jelajahi Ulasan yang tidak bias dari pembeli asli Honda CB150 Verza. Cari. Dulu lama pake megapro, sering bawa jalan jauh. Kampung di Blitar sana, sering bolak-balik Jakarta sebulan sekali. Harga Yamaha Vixion . Review BF Goodrich CG . OTR : Rp 19,8 Juta . DP : Rp 4,95 Juta baju putih rok hitam cocok dengan jilbab warna apa. Dilihat 5,140 Pasti semua bakal mencibir lihat judul diatas. Suara pro kontra tentunya. Megapro melawan Vixion..?? yaelahhh cingcai bro. Pasti dikepretin dong si Megy….hardik teman kantor penunggang Vixy dengan 1000% yakin tanpa ragu. Tiada maksud lain dari saya pribadi selain mencurahkan segala informasi yang saya dapatkan dengan penuh kejujuran dan tanggung jawab tentunya….. SiVixy produk revolusioner dari Yamaha ini memang sedang booming-boomingnya. Tidak ada yang ragu tentang performa serta tongkrongan yang ditawarkan. Harga banderol 21juta dirasa masih cukup pantes dengan segala fitur yang kita peroleh. Sasis Deltabox , radiator, forged piston & diasil silinder adalah kelebihan Yamaha Vixion. Accelerasi mesin yang mumpuni ditambah tenaga output mencapai 14,6hp membikin motor keluaran Yamaha seperti tanpa cela. Coba bandingkan dengan Honda Megapro bukan NMP 2010 sasis diamond, bentuk layaknya motor bapak-bapak, mesin..?? walah konvensional banget tanpa ada embel-embel yang membikin ngiler. Dengan klaim pabrikan output power mencapai 13,5hp rasanya tidak fair kalau kita sandingkan dengan Vixion. Tapi siapa menyangka segala kekurangan yang ada pada diri Megapro lawas mendapat sedikit pencerahan dari teman kampung. Teman satu SMP ini merupakan maniak motor, dari jaman Kawasaki bebek Binter Joy tahun 1983 hingga merk sayap mengepak pernah ditungganginnya. Saat ini Syah, nama teman saya itu kini telah berganti dengan Yamaha Vixion dulunya Megapro keluaran tahun 2005. Simpel kenapa doi memilih produk keluaran Garputala, tak lain dan tak bukan? karena bentuknya yang keren. Ketika saya tanya kesan-kesannya tentang Vixion, segala puji-pujian terlontar dari mulutnya. Salah satunya handling yang stabil, rem pakem serta irit. Kalau dibuat dalam perkotaan, performance Megapro jauh bro,”…serunya. Cuma ada satu penyataan dari Syah yang menggelitik hati saya. Dengan penuh keyakinan doi berkata,” kalau dipakai jalan luar kota Vixion harus mengakui bahwa mesin Honda lebih mumpuni..!! lho koq bisa..?? Menurut penuturan doi ketika itu Vixienya pernah dipakai jalan jarak jauh dari Tulungagung – Surabaya, Jawa timur. Tercatat lebih kurang 250km dan harus balik lagi sore harinya dengan route yang sama. Kerjaan yang menuntut doi harus wira-wiri Tulungagung-Surabaya dan sebaliknya. Namun ketika menggunakan Vixion rasa capek posisi duduk lebih terasa ketimbang Megapro. Yang membikin doi heran adalah performa mesin. Waktu digunakan didalam kota…wis jempol dah buat Vixion. Mesinnya sangat responsif serta enteng. Tapi ketika Vixie digunakan dalam perjalanan jauh lintas kota, tercatat mesin Vixie kedodoran ketimbang Megapro. Perbedaan siknifikan adalah accelerasi yang makin memble ketika mesin panas. Hal ini tidak ditemui pada mesin Honda. Megapro dengan enteng malah ngacir ketika jarak tempuh sudah diatas 100km….mesin nyaris tanpa suara serta perfoma? tidak ada indikasi turun. Komparasi sederhana waktu naik Megapro tarikan makin maknyozz ketika panas dan sebaliknya ketika menunggangi Vixion, sedikit ngempos Perjalanan Nonstop PP, istirahat diSurabaya hanya 1 jam. Umur motor masih baru sekitar 1 tahun. Karena penasaran doi berinisiatif? melakukan pengecekan kedealer Yamaha setelah kejadian tersebut takut ada yang tidak beres, tapi ternyata semua dalam kondisi prima. Jadi sekarang Syah sudah tidak heran dengan karakter motor tunggangan anyarnya. Kalau kita analisa bisa jadi karena motor keluaran Yamaha tersebut memang diperuntukkan buat kondisi perkotaan yang stop dan go. Seandainya mesin overheat…sepertinya tipis, mengingat Yamaha Vixion dilengkapi pendinginan lebih maju ketimbang Megapro ditambah jalur yang dilewati merupakan jalur bebas macet alias gas bisa dipanteng sampai berpuluh-puluh kilometer tanpa injak rem. Apakah akibat Syah mendapatkan mesin cacat? Tapi kalau melihat background teman dekat saya itu mengerti mesin, pastilah doi akan cepat klaim kepabrikan atau dealer Yamaha terdekat jika itu terjadi. Saya sendiri juga belum pernah membuktikannya mengingat route tidak pernah keluar dari Jabodetabek. Entahlah….bisa jadi memang mesin Honda tipe Kaizen walau banyak orang bilang jadul tapi tetap mumpuni. Hal ini terbukti masih seringnya kita jumpai motor GL-Max, Astrea Prima atau Astrea Grand ngacir pada kecepatan tinggi, nyalip tanpa permisi. Walau bentuk chasing sudah acak adul nggak karu-karuan motor-motor tua tersebut enteng aja menggapai kecepatan diatas 90km/jam. Sementara teman kiri kanan yang penunggang Jupiter-Z setelah usia 7 tahun pada ngeluh top speed? makin ngedrop padahal sudah oversize serta turun mesin didealer resmi. Tidak bisa diingkari semua produk pasti punya kelebihan dan kekurangan. Tak terkecuali Honda. Walau banyak kurang dari segi fitur yang ditawarkan, namun setidaknya mesinnya memang pada bandel……mungkin itu saja salah satu kelebihannya.? Terus gimana dengan Vixion..?? kalau kata orang no doubtlah dengan produk satu ini. Banyak sekali strength pada diri Vixion jadi satu kekurangan tidak akan membikin konsumen berpikir ulang untuk meminangnya. Toh semua tergantung fungsi. Ya nggak bro. Bagaimana menurut brother semua?! monggo dishare…iw/11/09/2010 Tinjauan Fitur Utama Penawaran Terbaik Galeri Rating and Review Pros & Cons Spesifikasi Teknik Keselamatan & Keamanan Fitur Di bawah ini adalah komparasi Motor secara mendetail, berdasarkan harga, spesifikasi dan fetur untuk Honda Mega pro FI dan Yamaha Vixion. Harga Honda Mega pro FI berkisar antara Rp 21,78 Juta. Sementara Yamaha Vixion dihargai Rp 28,65 Juta. Secara spesifikasi, Honda Mega pro FI Standard, memiliki mesin sementara Yamaha Vixion MotoGP Edition memiliki mesin berkapasitas Baca Selengkapnya Sembunyikan Tinjauan Mega pro FI atau Vixion Fitur Utama Kategori Street Street Opsi start Kick & Electric Electric Rem Depan Disc Disc Kapasitas cc cc Tenaga Maksimal hp hp Kredit Penawaran Terbaik DP Rp 7,16 Juta Angsuran Rp x 36 Bulan Lihat Promo Komparasi Berdasarkan Foto +9 Gambar Honda Mega pro FI Gambar Yamaha Vixion Peringkat Pengguna & Perbandingan Ulasan 41 ULASAN 133 ULASAN Desain 5 5 Kenyamanan 5 4 Performa 5 5 Keselamatan 5 - Perbandingan Review Honda megapro layak ada di rumah anda Saya memilih motor honda megapro pada 10 tahun yang lalu karena awalnya melihat modelnya yang sesuai dengan idaman saya yaitu model sport, shock... Baca Selengkapnya Yamaha semakin didepan Motor vixion paling enak di pakai jalan-jalan Saya sangat senang pakai motor vixion, bahan bakar nya irit tenaganya kuat Jalan tanjakan di naikin... Baca Selengkapnya A Agus Mandala 17 Des, 2022 untuk Yamaha Vixion Dari Para Ahli Kelebihan - Harganya relatif terjangkau Desain agresif Performa mesin cukup baikq Kekurangan - Transmisi masih 5-speed Instrument cluster masih analog Belum menggunakan lampu LED Mesin dan Performa Kapasitas cc cc Tenaga Maksimal hp hp Diameter x langkah mm x mm 57 mm x mm Tipe injeksi Fuel Injection - Jenis Kopling Manual, Multi-Plate, Wet, Cluth with Coil Spring Wet,Multi-Plate Jenis Mesin SOHC, 4 Steps Single Cylinder, 4-Stroke, Liquid-Cooled, SOHC Engine Torsi Maksimal Nm Nm Pipa Knalpot Single Exhaust Single Exhaust Kecepatan maksimum 108 kmph 130 kmph Jenis Penggerak Chain Drive Chain Drive Sistem Pendinginan Pendingin udara Pendingin Cairan Jumlah langkah 4-Stroke 4-Stroke Rasio Kompresi Jumlah silinder 1 1 Konfigurasi Katup SOHC SOHC Kapasitas Tangki L 12 L Sistem pelumasan - Wet Sump Katup Per Silinder - 4 RPM torsi maksimum - 7500 rpm RPM Tenaga Maksimum - 8500 rpm Lihat Semua Dimensi Kategori Street Street Tinggi 1079 mm 1025 mm Ketinggian Jok 774 mm 795 mm Kapasitas Tangki Oli L L Kapasitas Tempat Duduk 2 Kursi 2 Kursi Panjang 2052 mm 1955 mm Lebar 742 mm 720 mm Bobot 135 kg - Wheelbase 1316 mm 1295 mm Ground Clearance 156 mm 165 mm Berat Kosong - 132 kg Lihat Semua Bahan bakar dan pembakaran Sistem pembakaran Full Transisterized TCI Opsi start Kick & Electric Electric Jenis Bahan Bakar Petrol Petrol Sistem bahan bakar PGM-FI Fuel Injection Gigi dan Transmisi Jenis Transmisi Manual Manual Gear Box 5-Kecepatan 5-Kecepatan Ban dan Pelek Jenis Ban Radial Radial Ban belakang 100/90 R17 120/70 R17 Ukuran velg depan R17 R17 Ukuran velg belakang R17 R17 Ban depan 80/100 R17 90/80 R17 Sasis dan Suspensi Travel Suspensi belakang USD Fork - Suspensi Belakang Single Arm Swing Arm Travel Suspensi depan Telescopic Fork - Suspensi Depan Telescopic Fork Telescopic Fork Electrical Pack Capacity - Tidak Pack Voltage - Tidak Tipe Motor - Tidak Tipe Charger - Tidak Input - Tidak Jarak Tempuh Dalam Kota - Tidak Jarak Tempuh Jalan Tol - Tidak Durasi Pengisian Baterai - Tidak Pack Life - Tidak Power Pack - Tidak Lihat Semua Keselamatan dan Keamanan ABS Tidak - Dimmer Switch Ya Ya Wheel lock depan/belakang Tidak - Immobilizer Tidak Ya Central Locking Tidak Tidak Alarm Tidak - Sandaran kursi Tidak Tidak Mode Berkendara Street Street Sport,Road Sport,Road Stability Control Tidak Tidak Traction Control Tidak Tidak Launch Control Tidak Tidak Leg Guards Tidak - Engine Check Warning Tidak - Penutup lubang kunci Ya - Reflektor samping - Tidak Lihat Semua Konsol Panel Instrumen Digital Digital Digital Digital Indikator Bbm Digital Digital Digital Digital Indikator Standar Samping Tidak Ya Navigator Tidak Tidak Indikator Penggantian Oli Tidak - Tachometer Ya Ya Tripmeter Ya Ya Layar Display Ya Ya Speedometer Digital Digital Digital Digital Lihat Semua Sasis dan Suspensi Electronic Suspension Adjustment Tidak - Side Wings Ya Ya Garnish Krom Tidak Tidak Tipe rangka_motor Berlian Berlian Kotak Delta Kotak Delta Tipe Jok Dual Stepped Dual Stepped Dual Stepped Dual Stepped material rangka - Baja Baja Lihat Semua Electrical Voltase Aki 12 V, 3 Ah 12 V, 3 Ah 12 V 12 V Indikator Lampu Ya Ya Outlet Aksesoris Tidak Tidak Adjustable Headlights Ya Ya Head Lamp Halogen Halogen LED LED Lampu Belakang Bulb Bulb LED LED Lihat Semua Fitur yang membedakan Cruise Control Tidak Tidak Pengatur Ketinggian Kursi Tidak Tidak Rem Rem Depan Disc Disc Disc Disc Rem Belakang Disc Disc Disc Disc Video Honda Mega pro FI dan Yamaha Vixion Perbandingan Motor Oleh Redaksi Pilih Mana, Yamaha Vixion atau Byson? Yamaha Vixion dan Byson, meski berada di kelas yang sama namun punya perbedaan signifikan. Tentu bukan cuma desain, dalam penjualan,... Baca Selengkapnya 28 Jul, 2017 Di bawah ini adalah komparasi Motor secara mendetail, berdasarkan harga, spesifikasi dan fetur untuk Honda Mega pro FI dan Yamaha Byson FI. Harga Honda Mega pro FI berkisar antara Rp 21,78 Juta. Sementara Yamaha Byson FI dihargai Rp 22,95 Juta. Secara spesifikasi, Honda Mega pro FI Standard, memiliki mesin sementara Yamaha Byson FI Standard memiliki mesin berkapasitas 150. Baca Selengkapnya Sembunyikan Tinjauan Mega pro FI atau Byson FI Fitur Utama Kategori Street Street Opsi start Kick & Electric Kick & Electric Rem Depan Disc Disc Kapasitas cc 150 cc Tenaga Maksimal hp hp Komparasi Berdasarkan Foto +9 Gambar Honda Mega pro FI +9 Gambar Yamaha Byson FI Peringkat Pengguna & Perbandingan Ulasan 41 ULASAN 24 ULASAN Desain 5 5 Kenyamanan 5 5 Performa 5 5 Keselamatan 5 5 Perbandingan Review Honda megapro layak ada di rumah anda Saya memilih motor honda megapro pada 10 tahun yang lalu karena awalnya melihat modelnya yang sesuai dengan idaman saya yaitu model sport, shock... Baca Selengkapnya Model oke, kaki2 cocok untuk jalanan Jabodetabek yang keriting Mungkin review ini agak subjektif dan kurang relevan, karena sesungguhnya saya pengguna Byson 2010 pertama keluar masih karburator tapi isi... Baca Selengkapnya G Geraldi 30 Des, 2021 untuk Yamaha Byson FI Mesin dan Performa Kapasitas cc 150 cc Tenaga Maksimal hp hp Diameter x langkah mm x mm mm x mm Tipe injeksi Fuel Injection Direct Injection Jenis Kopling Manual, Multi-Plate, Wet, Cluth with Coil Spring Wet,Multiplate, Manual Jenis Mesin SOHC, 4 Steps 4-Stroke, SOHC Torsi Maksimal Nm Nm Pipa Knalpot Single Exhaust Single Exhaust Kecepatan maksimum 108 kmph 120 kmph Jenis Penggerak Chain Drive Chain Drive Sistem Pendinginan Pendingin udara Pendingin Cairan Jumlah langkah 4-Stroke 4-Stroke Rasio Kompresi Jumlah silinder 1 1 Konfigurasi Katup SOHC SOHC Kapasitas Tangki L L Katup Per Silinder - 2 Sistem pelumasan - Wet Sump RPM torsi maksimum - 6000 rpm RPM Tenaga Maksimum - 8000 rpm Lihat Semua Dimensi Kategori Street Street Tinggi 1079 mm 1045 mm Ketinggian Jok 774 mm 790 mm Kapasitas Tangki Oli L L Kapasitas Tempat Duduk 2 Kursi 2 Kursi Panjang 2052 mm 1990 mm Lebar 742 mm 780 mm Bobot 135 kg 133 kg Wheelbase 1316 mm 1340 mm Ground Clearance 156 mm 170 mm Lihat Semua Bahan bakar dan pembakaran Sistem pembakaran Full Transisterized TCI Opsi start Kick & Electric Kick & Electric Jenis Bahan Bakar Petrol Petrol Sistem bahan bakar PGM-FI Fuel Injection Gigi dan Transmisi Jenis Transmisi Manual Manual Gear Box 5-Kecepatan 5-Kecepatan Ban dan Pelek Jenis Ban Radial Tubeless Ban belakang 100/90 R17 130/70 R17 Ukuran velg depan R17 R17 Ukuran velg belakang R17 R17 Ban depan 80/100 R17 100/80 R17 Sasis dan Suspensi Travel Suspensi belakang USD Fork - Suspensi Belakang Single Arm Swing Arm Travel Suspensi depan Telescopic Fork - Suspensi Depan Telescopic Fork Telescopic Fork Electrical Power Pack - Tidak Pack Capacity - Tidak Pack Voltage - Tidak Tipe Motor - Tidak Tipe Charger - Tidak Input - Tidak Jarak Tempuh Dalam Kota - Tidak Jarak Tempuh Jalan Tol - Tidak Durasi Pengisian Baterai - Tidak Pack Life - Tidak Lihat Semua Keselamatan dan Keamanan ABS Tidak Tidak Dimmer Switch Ya Ya Wheel lock depan/belakang Tidak - Immobilizer Tidak - Central Locking Tidak Optional Optional Alarm Tidak - Sandaran kursi Tidak Tidak Mode Berkendara Street Street Sport,Road Sport,Road Stability Control Tidak Tidak Traction Control Tidak Tidak Launch Control Tidak Tidak Leg Guards Tidak Tidak Engine Check Warning Tidak - Penutup lubang kunci Ya Ya Reflektor samping - Optional Optional Lihat Semua Konsol Panel Instrumen Digital Digital Digital Digital Indikator Bbm Digital Digital Digital Digital Indikator Standar Samping Tidak Tidak Navigator Tidak Tidak Indikator Penggantian Oli Tidak Tidak Tachometer Ya Digital Digital Tripmeter Ya - Layar Display Ya Ya Speedometer Digital Digital Digital Digital Lihat Semua Sasis dan Suspensi Electronic Suspension Adjustment Tidak Tidak Side Wings Ya Ya Garnish Krom Tidak Ya Tipe rangka_motor Berlian Berlian Berlian Berlian Tipe Jok Dual Stepped Dual Stepped Dual Stepped Dual Stepped material rangka - Baja Baja Lihat Semua Electrical Voltase Aki 12 V, 3 Ah 12 V, 3 Ah 12 V 12 V Indikator Lampu Ya Ya Outlet Aksesoris Tidak Tidak Adjustable Headlights Ya Ya Head Lamp Halogen Halogen Halogen Halogen Lampu Belakang Bulb Bulb LED LED Lihat Semua Fitur yang membedakan Cruise Control Tidak Tidak Pengatur Ketinggian Kursi Tidak Tidak Rem Rem Depan Disc Disc Disc Disc Rem Belakang Disc Disc Drum Drum Below is the detailed Bikes comparison, based on price, specifications & other features, of Honda Mega pro FI and Yamaha Vixion R. Honda Mega pro FI is priced between Rp 21,78 Million while Yamaha Vixion R is priced between Rp 33 Million. Talking about the technical specifications, Honda Mega pro FI Standard houses engine whereas Yamaha Vixion R Standard engine displacement is Read More Read Less Overview Mega pro FI vs Vixion R Key Features Category Street Sport Start Option Kick & Electric Electric Front Brake Disc Disc Displacement cc cc Maximum Power hp 19 hp Best Loan Offers Photo Comparision +9 Honda Mega pro FI Images Yamaha Vixion R Images User Ratings & Review Comparison Desain 5 5 Kenyamanan 5 5 Performa 5 5 Keselamatan 5 5 Engine & Performance Displacement cc cc Maximum Power hp 19 hp Bore X Stroke mm x mm 58 mm x mm Injection Type Fuel Injection Fuel Injection Clutch Type Manual, Multi-Plate, Wet, Cluth with Coil Spring Wet, Multi-Plate Engine Type SOHC, 4 Steps 4-Stroke, SOHC Engine Maximum Torque Nm Nm Top Speed 108 kmph 137 kmph Exhaust Pipes Single Exhaust Single Exhaust Drive Type Chain Drive Chain Drive No. Of Strokes 4-Stroke 4-Stroke Cooling System Air Cooled Liquid Cooled Compression Ratio Valve Configuration SOHC SOHC No. Of Cylinder 1 1 Fuel Tank Size L L Valves Per Cylinder - 4 RPM at Maximum Torque - 8500 rpm RPM at Maximum Power - 10000 rpm View All Dimension Category Street Sport Height 1079 mm 1025 mm Seat Height 774 mm 795 mm Oil Tank Capacity L - Seating Capacity 2 Seats 2 Seats Length 2052 mm 1950 mm Width 742 mm 720 mm Kerb Weight 135 kg - Wheel Base 1316 mm 1320 mm Ground Clearance 156 mm 165 mm Dry Weight - 131 kg View All Fuel & Ignition Ignition System Full Transisterized TCI Start Option Kick & Electric Electric Fuel Type Petrol Petrol Fuel Supply System PGM-FI - Gear & Transmission Transmission Type Manual Manual Gear Box 5-Speed 6-Speed Wheels & Tyres Tyre Type Radial Radial, Tubeless Rear Tyre 100/90 R17 130/70 R17 Front Wheel Size R17 R17 Rear Wheel Size R17 R17 Front Tyre 80/100 R17 90/80 R17 Chassis & Suspension Suspension TravelRear USD Fork - Rear Suspension Single Arm Swing Arm Suspension TravelFront Telescopic Fork - Front Suspension Telescopic Fork Telescopic Fork Electrical Range City - No Range Highway - No Pack Life - No Power Pack - No Pack Capacity - No Pack Voltage - No Motor Type - No View All Safety & Security ABS No - Pass Switch Yes Yes Wheel Lock Front/back No No Central Locking No Optional Optional Engine Immobilizer No - Anti-Theft Alarm No - Back Rest No No Riding Modes Street Street Street,Sport Street,Sport Stability Control No - Traction Control No - Launch Control No - Leg Guards No - Engine Check Warning No Yes Shutter Lock Yes No Side Reflectors - Optional Optional View All Console Odometer Digital Digital Digital Digital Fuel Gauge Digital Digital Digital Digital Side Stand Indicator No - Navigator No No Oil Change Indicator No - Tachometer Yes Digital Digital Tripmeter Yes - Display Screen Yes Yes Speedometer Digital Digital Digital Digital View All Chassis & Suspension Electronic Suspension Adjustment No - Side Wings Yes Yes Chrome Garnish No No Body Frame Type Diamond Diamond Delta Box Delta Box Seat Type Dual Stepped Dual Stepped Dual Stepped Dual Stepped Electrical Battery Voltage 12 V, 3 Ah 12 V, 3 Ah 12 V 12 V Indicator Light Yes Yes Accessory Outlet No No Adjustable Headlights Yes Yes Head Lamp Halogen Halogen LED LED Tail Lamp Bulb Bulb LED LED View All Differentiating Features Cruise Control No No Height Adjustable Seats No No Brake Front Brake Disc Disc Disc Disc Rear Brake Disc Disc Disc Disc yamaha new vixion 2013 vs honda new megapro dibandingin lagi?? hadeh kan kemarin udah, dasar blogger kurang kerjaan namanya juga blogger ecek-ecek 😀 kalau kemaren masih samar2, sekarang makin jelass berawal dari link yang diberikan pemirsa pertamax7 di artikel plat nomer kompres D, ane klik, wew, wow desain honda new megapro head to head ditandingkan dengan yamaha new vixion 2013, ingat, cuma foto tampang, bukan mesin atau bla-bla-bla bahas yuk, ngaur khas pertamax7 😀 1. headlamp new honda megapro terlihat lebih besar dari headlamp yamaha new vixion 2013 2. ukuran velg dan ban yamaha new vixion 2013 lebih besar ketimbang honda new megapro 3. buntut yamaha new vixion 2013 lebih lancip dan lebih panjang ketimbang honda new megapro 4. ukuran front diskbrake yamaha new vixion 2013 jauh lebih besar dari diSkbrake honda new megapro 😀 5. spion honda new megapro terlihat lebih besar ketimbang yamaha new vixion 2013 yang pake spion lancip rada kecil punya all new jupiter z1 6. jelas, diameter fork depan gedean punya yamaha new vixion 2013 😀 udah ah, HI BRO keren-kerenan itu relatif, back to selera aja mau beli?

honda megapro vs yamaha vixion